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    老船長(zhǎng)保羅登船
    ！完全體快船究竟是夕陽紅老頭樂還是種子冠軍隊(duì)
    

    

    2025-07-22 09:17:57
    

    來源：直播吧
    

    

    

    相信大家今早起來都看到了昨夜的新聞：“籃球資訊7月21日宣 據(jù)名記Shams報(bào)道，消息人士透露
    ，老將克里斯-保羅已與快船達(dá)成協(xié)議回歸?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！?/strong>
    保羅已不再年輕
    ，現(xiàn)今40周歲零77天
    ，新賽季迎來生涯第21季，最后一舞選擇在快船完成意義重大
    。
    快船在休賽期升級(jí)陣容，大洛
    、科林斯
    、比爾強(qiáng)援加盟
    ，整個(gè)陣容實(shí)力已經(jīng)能和雷霆
    、掘金
    、火箭掰手腕
    。這四隊(duì)基本同屬于西部第一爭(zhēng)冠梯隊(duì)，保羅選擇快船仍保留著最后一季的奪冠希望
    。
    保羅曾在2011-17賽季效力于快船，加盟快船首個(gè)賽季就帶隊(duì)時(shí)隔6年重返季后賽
    ，連續(xù)五個(gè)賽季拿到50+勝場(chǎng)，他是快船從重建走向崛起的功勛領(lǐng)袖
    。
    快船2012-2017年連續(xù)六年殺入季后賽
    ，保羅
    、格里芬
    、小喬丹
    、雷迪克
    、賈馬爾-克勞福德這批人讓“空接之城”響徹聯(lián)盟
    ，那支快船最受人尊崇的“船長(zhǎng)”非保羅莫屬
    。而今
    ，保羅以快船球員身份進(jìn)行職業(yè)生涯最后一舞，船長(zhǎng)回歸
    、故地重游
    、情懷拉滿
    。
    登炮組合再次聯(lián)手
    ，兩人曾在2018年和2019年季后賽高居抗勇大旗
    ，成為無數(shù)人心中的意難平
    。而今兩人時(shí)隔六年再次聯(lián)手爭(zhēng)冠
    ，老兵不死，還在路上
    ，感慨萬千
    。
    保羅重返快船
    ，這是一筆兼具情懷和實(shí)用性的重磅引援
    ，航空母艦呼之欲出。
    保羅雖然已過不惑之年
    ，他的油箱依然還有油。
    2024-25賽季
    ，保羅在生涯第20個(gè)賽季打滿了82場(chǎng)常規(guī)賽
    ，場(chǎng)均出戰(zhàn)28.0分鐘
      ，這足以證明他的身體狀態(tài)處于生涯末期最佳，新賽季擔(dān)任快船的替補(bǔ)控衛(wèi)屬于好鋼用在刀刃上
      。
    保羅在馬刺以帶新人為主
      ，場(chǎng)均僅出手7.1次
      ，其中4.5次出手為三分球
      ，安心給年輕人當(dāng)綠葉
      ，扮演一個(gè)組織為主的功能型射手。保羅不僅交出了場(chǎng)均37.7%的三分球命中率
    ，還能送出7.4助攻以及1.3次搶斷
    ，他的控場(chǎng)
    、投射
    、防守能力依舊在線
    ，依然能擔(dān)任一個(gè)優(yōu)質(zhì)輪換角色
    。
    快船2024-25賽季暴露出的一大問題就是哈登休息后場(chǎng)上缺少合格的指揮官
    ，西蒙斯和博格達(dá)諾維奇顯然無法勝任這樣的角色
    ，哈登是否在場(chǎng)的快船完全是兩支球隊(duì)。
    保羅擔(dān)任替補(bǔ)控衛(wèi)的控場(chǎng)價(jià)值在2023-24賽季的勇士隊(duì)已有成功案例
    ，同理他在快船帶替補(bǔ)綽綽有余
    。保羅在40周歲年紀(jì)的控場(chǎng)價(jià)值遠(yuǎn)大于得分，他雖然上季場(chǎng)均僅得8.8分
    ，但他的控場(chǎng)梳理價(jià)值根本無法用數(shù)據(jù)完全體現(xiàn)
    。
    快船拿到了二陣容主控手，哈登和保羅兩個(gè)控場(chǎng)大師可以無縫交替接力，全場(chǎng)48分鐘都有控場(chǎng)核心在場(chǎng)
    ，盧指導(dǎo)做夢(mèng)可能都會(huì)笑醒
    ，從沒打過這么富裕的仗！
    快船得到保羅后
    ，整個(gè)陣容的均衡性和深度只能用恐怖形容
    。
    后衛(wèi)線：哈登、保羅
    、比爾
    、博格丹、鄧恩
    鋒線：小卡
      、科林斯
      、小瓊斯
      、巴圖姆
    內(nèi)線：祖巴茨
      、大洛
    紙面上，快船直接擁有了11人輪換深度
      ，這也符合當(dāng)今的時(shí)代潮流。以今年雷霆和步行者總決賽為例
      ，兩隊(duì)都用長(zhǎng)輪換分別擊敗了短輪換的掘金/尼克斯，兩隊(duì)在總決賽甚至都能拿出10人輪換
      ，即在現(xiàn)代籃球高強(qiáng)度跑轟節(jié)奏下，輪換和體能戰(zhàn)略意義更加重要
      ，在這條賽道上
      ，快船的11人即戰(zhàn)力輪換算是達(dá)到了爭(zhēng)冠的準(zhǔn)入門檻
      。
    快船不僅打球的人多
      ，拼圖球員涵蓋了各個(gè)類型
      。
    以5號(hào)位為例
      ，祖巴茨是傳統(tǒng)的站樁型中鋒沒有三分能力
      ，而大洛則是現(xiàn)代型空間中鋒
      ，快船不僅有了自己的一內(nèi)四外更有了五外空間陣容
      ，可以根據(jù)場(chǎng)上局勢(shì)靈活應(yīng)變
      。
    快船的鋒線群是整個(gè)陣容進(jìn)行變陣的主體，可以用科林斯為5號(hào)位的小球陣
    ，哈登
    、小卡
    、比爾、保羅
    、科林斯、鄧恩
    、瓊斯、博格丹都能根據(jù)場(chǎng)上需要嵌套進(jìn)“死亡五小”
    ，現(xiàn)在的快船可大可小
    ，交易得到科林斯讓快船在布陣的宏觀選擇上更加多樣。
    快船今夏打造了一套非常均衡
    、飽滿兼具厚度的輪換陣容，單就11人輪換的紙面實(shí)力而言
    ，絕對(duì)是和火箭、雷霆
    、掘金并列的爭(zhēng)冠第一梯隊(duì)
    。
    快船陣容雖然堪比航空母艦
    ，但隱患依然存在
    ，老齡化和傷病因素不可忽視
      。
    快船王牌卡子哥現(xiàn)今已34歲
      ，且有嚴(yán)重的傷病史。卡子哥作為快船第一戰(zhàn)力球星
      ，他的健康程度直接決定了快船的爭(zhēng)冠前景
      。
    換言之，快船這套陣容里大家都是小卡的幫襯
      ，核心王牌還得看小卡——小卡能打快船才有資格談?wù)摖?zhēng)冠
      ，卡子哥不能打球則快船就是一具空殼
    。
    哈登35歲
    ，主要職能就是在首發(fā)陣容控場(chǎng)發(fā)牌，巔峰時(shí)的得分能力一去不復(fù)返
    ，得分超20分算是驚喜
    ，上30+就能上頭條“登峰造極”
    ，現(xiàn)今的哈登控場(chǎng)價(jià)值＞得分價(jià)值
    ，顯然沒法場(chǎng)場(chǎng)C
    。
    保羅40歲
    、巴圖姆36歲
    、比爾32歲
    、大洛37歲
    、博格丹32歲
    、鄧恩31歲，算上哈登和小卡
    ，快船主體輪換有八個(gè)球員都年過三旬，老齡化和傷病顯然快船新賽季的最大挑戰(zhàn)
    。
    快船的陣容結(jié)構(gòu)決定了卡子哥和哈登一攻堅(jiān)一發(fā)牌不能受傷，這是他們進(jìn)入季后賽爭(zhēng)冠的前提
    。這個(gè)陣容厚度常規(guī)賽拿50+勝場(chǎng)毫無壓力，但最關(guān)鍵的還是保持健康
    。
    快船陣容的紙面豪華程度毋庸置疑
    ，西部格局也要看快船
    、火箭
    、雷霆
    、掘金的臉色
    ，健康的快船確實(shí)能和任何球隊(duì)有一戰(zhàn)之力
    ，今年的爭(zhēng)冠前景也是有目共睹
    。
    快船新賽季的最大敵人無疑是傷病
    ，就讓我們?yōu)榭齑矶\，作為利物浦隊(duì)長(zhǎng)這是責(zé)任" />

    

    2025-10-08
    

    杰拉德：仍為沒能奪得英超冠軍遺憾
    ，作為利物浦隊(duì)長(zhǎng)這是責(zé)任
    

    體育播報(bào)10月7日宣 利物浦傳奇杰拉德有著輝煌的職業(yè)生涯
    ，但他從未拿到英超冠軍
    ，這成為他的一大遺憾
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