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    拉姆：意大利足球缺乏主動性
    、投入和運動能力，球隊體系也要更新
    

    

    2025-04-17 23:06:42
    

    來源：衛(wèi)報
    

    

    

    播報4月10每日電訊 據(jù)《衛(wèi)報》報道
    ，拉姆在接受采訪時談及了對于意大利足球的印象
    。
    在談及意大利足球時
    ，拉姆表示：“我也曾學(xué)習(xí)過意大利足球，我學(xué)習(xí)的球隊是AC米蘭
    。1994年歐冠決賽中
    ，AC米蘭以4-0戰(zhàn)勝巴塞羅那的比賽，是我學(xué)習(xí)如何團隊攻防的標桿
    。我們保持什么樣的距離
    ？誰負責(zé)搶球？何時禁止長傳轉(zhuǎn)移
    ？我們的瑞典主教練比約恩-安德森反復(fù)播放這場比賽
    ，他可能看了上百遍。
    “我對意大利的另一段經(jīng)歷：在我的職業(yè)生涯中
    ，我遭受過許多慘敗
    。年輕時對陣意大利球隊簡直就是噩夢。在西西里
    、維亞雷焦或撒丁島的比賽中
    ，我們總是被擊敗。后來
    ，國家隊在2006年世界杯半決賽和2012年歐洲杯中也失利了
    。 在我2010年隨拜仁參加的第一次歐冠決賽中，我們以0-2輸給了國際米蘭
    。在防守大師穆里尼奧的帶領(lǐng)下，國際米蘭通過長傳球打入兩球
    。而我們則戰(zhàn)術(shù)不成熟
    ，集體表現(xiàn)不佳。 所以我深知意大利足球的強大之處
    。應(yīng)該說
    ，曾經(jīng)的強大
    。因為這個歐冠冠軍已經(jīng)是最近的一個了。
    “曾經(jīng)的世界最佳聯(lián)賽意甲
    ，自1984年以來已經(jīng)連續(xù)15年沒有贏得過這項大賽的冠軍
    。本賽季，國際米蘭是意大利的最后一支球隊
    。而在對陣拜仁的四分之一決賽首回合中
    ，他們并不是熱門。 2010年的比賽可以看出一些端倪
    。國際米蘭在對陣強大的巴塞羅那時需要巨大的運氣才能晉級
    。首回合，冰島火山爆發(fā)影響了西班牙球隊的行程
    。次回合
    ，國際米蘭以一種奇特的方式堅守禁區(qū)。這種做法很少奏效
    ，穆里尼奧可能意識到了這一點
    ，作為三冠王離開了，并前往馬德里
    。
    “過去
    ，每個人都想去意大利。米蘭曾是世界足球之都
    。在德國
    ，安德烈斯-穆勒的一句話廣為流傳，米蘭或馬德里
    ，只要是在意大利
    ！每個人都能理解這句話的意思。 意大利的優(yōu)勢基礎(chǔ)是阿里戈-薩基的區(qū)域防守體系
    ，這至今仍是足球的基礎(chǔ)系統(tǒng)
    。整個意大利都采用了這一系統(tǒng)，從而獲得了巨大優(yōu)勢
    。90年代
    ，米蘭三次進入決賽，隨后尤文圖斯也有三次
    。桑普多利亞
    、帕爾馬和拉齊奧等俱樂部贏得了歐洲獎杯。2003年
    ，尤文圖斯和米蘭會師決賽
    。
    “當(dāng)然，意大利足球衰退的原因有很多
    。例如
    ，許多意大利俱樂部不再由本國贊助商控制
    ，而是由美國投資者掌控。在英格蘭
    ，外國資本受到歡迎
    ，但在意大利，這種出售似乎導(dǎo)致了身份和意義的喪失
    。 從過時的球場就可以看出這一點
    。我很驚訝，畢竟這是擁有斗獸場的國家
    。意大利將在2032年歐洲杯前現(xiàn)代化其場館
    。重建圣西羅的計劃正在進行中，這座曾經(jīng)的足球圣地將煥然一新
    。這是一個好兆頭
    ，社會需要可持續(xù)且適合家庭的場所來慶祝足球這一文化資產(chǎn)。 但危機的主要原因是場上缺乏主動性
    、投入和運動能力
    。
    “意大利在球員身上的花費遠低于西班牙、英格蘭
    、法國和德國四大聯(lián)賽
    。球員跑動更少。幾年前我讀到一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)
    ，德甲跑動最少的球隊跑動量也比意甲跑動最多的球隊要多
    。意大利沒有更新它的體系，它運行得太慢了
    。 這個問題并不新鮮
    。我還記得2010年對陣巴塞羅那時，穆里尼奧在首回合換下了兩名前鋒
    ，在次回合換下了三名前鋒
      ，因為他們抽筋了。這不是加時賽
      ，而是常規(guī)時間
      。這種缺乏活力的情況一直持續(xù)，導(dǎo)致了質(zhì)量問題
      。對手的壓力太低
      ，球員無法發(fā)展出世界級的技能。因此
      ，沒有巴喬
    、皮耶羅、卡納瓦羅
    、馬爾蒂尼
    、巴雷西、加圖索或皮爾洛這樣的球員出現(xiàn)
    。 如今的意大利球隊讓我想起一輛被限制在200馬力的法拉利
    ，油箱只有一半的油，在比賽結(jié)束前十圈就耗盡了燃料
    。即使是最美的設(shè)計也無濟于事
    。
    “在上個月的歐國聯(lián)比賽中，意大利雖然組織得比德國更好
    ，但無法應(yīng)對德國的高強度
    。借用1998年特拉帕托尼在拜仁新聞發(fā)布會上的話：意大利踢得像個空油箱。 戰(zhàn)術(shù)上
    ，意大利球員仍然出色
    ，尤其是在與德國和英格蘭球員相比時。他們都掌握了球權(quán)防守
    、一對一細節(jié)和風(fēng)險管理
    。國家隊從中受益匪淺。在七場比賽的錦標賽中
    ，這可以非常有效
    ，就像2021年歐洲杯那樣。 但依靠1-0領(lǐng)先可能會出問題
    。所有人都在球后防守
    。格魯吉亞等國家現(xiàn)在也掌握了這一點，你可以去參見2024年歐洲杯
    。因此
    ，四屆世界杯冠軍最近兩次未能晉級世界杯。意大利上次贏得世界杯淘汰賽還是在2006年
      。 意大利的戰(zhàn)術(shù)清晰度幫助其教練贏得重大俱樂部榮譽
      。
    “安切洛蒂已經(jīng)成功了二十多年，但在他的祖國卻很久沒有取得成功
      ?div   id="m50uktp"   class="box-center">  ；氐?0年代，馬塞洛-里皮
      、特拉帕托尼和法比奧-卡佩羅才是教練界的翹楚
      。 這個傳統(tǒng)的足球國家如何找回昔日的輝煌？這似乎并不復(fù)雜
      。另一次慘敗讓我得出這個結(jié)論
      。2016年歐冠半決賽中，我們被馬德里競技淘汰
      。對手在180分鐘內(nèi)展現(xiàn)了最高強度
      ，我們在任何時候都沒有得到任何便宜
      。迭戈-西蒙尼的足球依然令我印象深刻。 對意大利來說
      ，好消息是仍可以通過防守足球取勝
      。但減速不是答案；光有“偉大”是不夠的
      。你需要增加一些東西：搶球的力量
      、控球時的活躍、不懈的征服和進攻欲望
      ，西蒙尼式的風(fēng)格
      。你可以從這位阿根廷教練的熱情中學(xué)到很多。實際上

    

    

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